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NOTICIA

DESDE SUPER AMARA RENOVAMOS NUESTRO APOYO AL PROYECTO DE ALBAOLA

Foto 1

Este martes hemos renovado por 4 años más nuestro apoyo al proyecto de Albaola y la cultura marítima vasca en una visita a las instalaciones de la factoría.

Desde SUPER AMARA llevamos 4 años apadrinando el mástil del trinquete y el ancla de la Nao San Juan, formando parte del al grupo de colaboradores que hacen posible este proyecto centrado en la recuperación el Patrimonio Marítimo Vasco.

La Factoría Marítima Albaola es el lugar en donde se gestan y de donde zarpan navegaciones buscando el conocimiento desde la experimentación. Aquí se construye la réplica, desde el año 2013, de la Nao San Juan; el buque mercante del siglo XVI que mejor se conoce y se ha convertido en el icono que simboliza el Patrimonio Cultural Subacuático de la UNESCO.

El proyecto Albaola se completa con la escuela internacional de carpintería de Ribera donde los alumnos, de procedencia internacional, reciben 3 años de formación; una oferta educativa con talleres para niños, visitas guiadas, y la restauración de embarcaciones como la que tuvimos el privilegio de ver en nuestra visita y que se presentará en las próximas semanas:  una embarcación vasca de transporte de mercancías del siglo XVIII. Estos proyectos sirven de soporte para que se desarrollen dinámicas relacionadas con la restauración artesanal, la valorización del patrimonio cultural tradicional, la movilidad de la juventud, el intercambio de buenas prácticas, la promoción del voluntariado y la formación en carpintería; además de ser un motor para revitalización del área de Pasaia. La factoría está abierta al público con reserva previa por protocolo COVID y se caracteriza por su dinamismo, por la diversidad de sus actividades y por su proyección internacional.

La Nao San Juan:

Construido en Pasaia, el ballenero San Juan es un ejemplo de los primeros buques de carga transoceánicos que zarpaban del País Vasco hacia Terranova. Reflejo del esplendor y hegemonía mundial de la industria marítima vasca, se hundió en la costa de Canadá, en Red Bay en el año 1565.

El proyecto de construcción de la réplica de la nao San Juan quiere ser un proyecto ejemplar en el respeto de los criterios científicos e históricos y para ello se basa en el concepto de integridad conmemorativa desarrollado por la agencia Parcs Canadá con la utilización exacta de los planos, materiales y técnicas de la época.

La construcción de la réplica de la nao San Juan es un laboratorio científico en el que se documentan todas las fases del proceso constructivo para aprender a partir de la experimentación y la observación. El objetivo final no es sólo construir un barco del siglo XVI, también es el aprender cómo se construían estos barcos.

Con el mismo rigor científico que se investigó el San Juan durante 30 años, ahora, en la construcción de su réplica, se utilizan los mismos materiales encontrados en el pecio y trabajados de igual manera, artesanalmente y respetando el proceso histórico de construcción.

Pasaia fue el principal puerto ballenero de Europa, desde donde durante siglos zarparon las grandes expediciones vascas a Terranova. Se encuentra en una bahía protegida del cantábrico, a solo 4 kilómetros del centro de Donostia / San Sebastián, y a 15 kilómetros de Hendaya.  

Desde SUPER AMARA estamos orgullosos de seguir apoyando la cultura y formar parte del proyecto de la recuperación del Patrimonio Marítimo Vasco que te animamos a visitar.

Más información en: www.albaola.com